Замена передних тормозных колодок Рено Меган 2 Фаза 2
В статье описана замена тормозных колодок для Рено Меган 2 Фаза 2. Если у вас Рено Меган 2 Фаза 1, то у вас другой тип тормозной системы, соответственно и тормозные колодки другой формы.
Сразу хочу сказать, что колодки я менял давно, разбор делал для отчета. Вообще менял передние тормозные колодки уже 2 раза. Первый раз покупал дешевые, фирмы Delphi. Стерлись под ноль, где-то за 30 000 км. Второй раз решил взять колодки подороже. Долго выбирая остановился на колодках фирмы TRW gdb1687, цена вопроса 1650 рублей. Кстати, обратил внимание, что старые оригинальные колодки, тоже были фирмы TRW. Да и вообще как всем известно, что все зарубежные авто-компании, в том числе и Рено, закупают автозапчасти напрямую у заводов-изготовителей. Соответственно, те запчасти, которые прошли, скажем так, через ОТК завода Рено и называются ОРИГИНАЛОМ. Взяв любую оригинальную запчасть Рено, вы всегда найдете рядом эмблему завода-изготовителя. Например, на Меганах с завода стоят оригинальные передние амортизаторы фирмы KYB, а задние фирмы Monroe. В связи с этим в обиходе появилось понятие «Не Оригинал-Бренд». Это теже запчасти, что устанавливают на заводе(в нашем случае Рено), только идущие на рынок продаж напрямую с завода-изготовителя.
Процесс замены передних тормозных колодок на Рено Меган 2 Фаза 2
Итак начнем. Чтобы заменить передние тормозные колодки на Рено Меган 2 Фаза 2 нам понадобится: баллоник, ключ-шестигранник на «7», плоская отвертка, монтировка или её подобие. Первым делом домкратим наше авто и снимаем колесо. На всякий случай, чтобы не порвать, открепляем тормозной шланг, но я не снимал.
Далее аккуратно отводим до упора тормозной цилиндр. Снимаем защитные колпачки с болтов крепления суппорта.
Откручиваем верхний и нижний болт крепления суппорта.
При помощи плоской отвертки поддеваем и снимаем скобу крепления суппорта. Кстати это скоба шла в наборе с колодками TRW gdb1687, а в наборе с предыдущими дешевыми её не было. Отдельно стоит она вроде 150 рублей.
Снимаем суппорт и меняем тормозные колодки.
Устанавливаем все в обратной последовательности. Самое главное, после того как все соберете обратно. НЕ ЗАБУДЬТЕ прокачать тормозную систему при помощи педали тормоза, до тех пор пока она не станет упругой. На момент написания статьи я проехал на них уже около 40 000 км. На фото выше видно, что износились примерно на половину, во время торможения не скрипят. Так что колодками я полностью доволен. Удачи!!!
Читайте также:
Оценка: 4,83 ( голосов:12) 
Загрузка...Вам также может понравиться:
Замена тормозной жидкости на Рено Меган 2 Сегодня мы поговорим о том, как заменить тормозную жидкость и прокачать тормоза на автомобиле Рено Меган 2. Для этого нам потребуется: тормозная жидкость (тип DOT - 4), рожковые или […]
Замена задних тормозных колодок на Рено Меган 2 Всем привет! В сегодняшнем посте, хочу вам рассказать, как поменять задние тормозные колодки на автомобиле Рено Меган 2. Первым делом нам необходимо приобрести сами тормозные колодки. Для […]
Тормозная система Рено Меган 2 Всем привет! Данный пост решил написать исключительно для справки. Итак начнем. Автомобиль Рено Меган 2 оборудован двумя тормозными системами – рабочей и стояночной.
Рабочая тормозная […]
Проверка топливных форсунок Рено Меган 2 Форсунка – это электромагнитный игольчатый клапан, на выходном патрубке которого выполнен распылитель с калиброванными отверстиями. Как правило, в форсунке выполнено четыре отверстия. На […]
Добавить комментарий